over
- bijzonderheid
- Elektrisch nog helemaal intact, alleen de voedingskabel ontbreekt.
Een hinderwetvergunning werd verleend op 24-11-1947, de motor werd geplaatst in de winter van 1947/48 omdat die op 1 juli 1948 bedrijfsvaardig moest zijn.
De motor is in bedrijf geweest tot medio maart 1977.
Het grote wiel op de luizolder is het spoorwiel. Molen Zoutelande is gebouwd volgens de "aloude" Walchersche constructie, namelijk met het spoorwiel net boven de luizolder (ook wel stofzolder genoemd).
Op de kapzolder bevindt zich de EMF motor.
Op de luizolder vinden we de haakse overbrengingen naar het spoorwiel, de steenzolder doet in dit verband niet mee.
Op de maalvloer/begane grond staat de aanloop weerstandenbak cq. zijnde een hele grote 5 traps-schakelaar.
