Molen Polder van Cool / Koolsche Polder / Polder West-Blommersdijk, bovenmolen, Rotterdam

geschiedenis

toestand

verdwenen

bouwjaar

1494

of 1506 herbouwd

verdwenen

1848

afgebroken

voorganger

Rotterdam (Polder van Cool, bovenmolen)

geschiedenis

Polder van Cool/ Koolsche Polder/ nr 1 van een tweegang

De polder van Cool is in de 14e eeuw ontstaan nadat de Rotterdamse- en de Delfhavense Schie waren gegraven.
In de 15e eeuw werder er twee wipmolens (*) geplaatst voor de bemaling van Schoonderloo, Cool, Breukelsdijk en Westblommersdijk.
De molens sloegen uit via een vrij lange voorboezem op de Rotterdamse Schie.

Vermoedelijk werden deze wipmolens rond 1653 vervangen door achtkante grondzeilers.
Deze twee grondzeilers maalden tweehoog, in 1848 werden zij afgebroken omdat zij plaats moesten maken voor de bouw van het stationsgebouw Rotterdam-Delftsche Poort.

Bron: Verdwenen windmolens in Zuid-Holland, A.J. Marrenga-Stapff.
-----
(*)
De twee oudste molens waren geen wipmolens maar veelhoekige binnenkruiers.
Bron: Middeleeuwse watermolens in Hollands polderland, A. Bicker Caarten, 1990.

Opregte Haarlemsche Courant, 26 oktober 1848
OPENBARE VRIJWILLIGE VERKOOPING.
De Notaris CAZAUX, residerende te Rotterdam, is voornemens om op Woensdag den Bstol8stol November 1848, des namiddags ten 4 ure. in het Huis der Notarissen, aan de Geldersehe Kade, te Rotterdam, in het openbaar < te veilen en onmiddelijk daarna, in ééne zitting, bij af-, slag, filiaal te verkoopen :

N°. 1. (dbnr 6136)Hen OPSTAND van een' kapitalen, achtkanten POLDER-WATER-MOLEN, gediend hebbende voor de thans door Stoomgemaal bemalen wordende Polders van Cool, Schoonderloo en Beukelsdijk, staande aan de Coolsche Kade, nabij het Rotterdamsche Stationsplein van den Hollandschen IJzeren-Spoorweg, aan de Noordzijde van dien Weg, hebbende 28,5 Ned. El vlugt, een IJzeren Boven-As in metalen Bossen en een Scheprad van 5,72 Ned. El middellijn; Binten, Stijlen en verdere betimmeringen zijn alle van zwaar Eikenhout, en, even als het gaande werk, in den besten staat.

N°. 2. (dbnr 6137)Den OPSTAND van een' kapitalen , achtkanten POLDER-WATER-MOLEN, mede gediend hebbende voor de bemaling van gemelde Polders, staande tegenover den voorgaanden, aan de Zuidzijde van den Spoorweg, hebbende 27,6 Ned. El vlugt, een houten Boven- As en een Scheprad van 5,8 Ned. El middellijn; het gaande werk is in goeden staat. Beide Molens zeer geschikt ter verplaatsing .

De voorschreven Percelen zullen van en met den 21e" November 1848 tot op de verkooping, uitgezonderd des Zondags , door de gegadigden kunnen worden bezigtigd, welke zich daartoe zullen kunnen aanmelden aan bet Station van den Hollandschen IJzeren-Spoorweo- te Rotterdam. Nadere informatien zijn te bekomen bij den Heer F. W. CONRAD, Ingenieur-Directeur van gemelden Spoorweg, te 's Gravenhage, alsmede bij den Heer M C JPIEPERS, Assistent-Ingenieur, te Rotterdam 'en ten Kantore van de Notarissen BEIJERMAN en CAZAUX, aan het West-Nieuwland aldaar.