In 1897 is de voorganger van deze molen verbrand. en werd in 1898 herbouwd deze molen staat niet op een belt, maar heeft een onderstuk met stelling. De verdere geschiedenis ziet er beknopt als volgt uit:
1898: herbouw molen, achtkante bovenkruier met stelling.
Een krant van 1900:
"Rolde, 15 Dec. Hedenavond te ongeveer half negen ging de korenmolen, toebehoorende aan den mulder J. Brands alhier, in de vlammen op. Gelukking was de wind gunstig, zoodat de brand zich niet verder uitbreidde. Een groote hoeveelheid koren verbrandde mede. Het perceel was verzekerd in de Onderlinge Brandwaarborgmaatschappij te Utrecht. De oorzaak van den brand is onbekend."
H. Hildebrands, 21 feb. 2012.
1910: kleine bijbouw, aard onbekend
1911: Aanbouw 6.90x3.30m aan de Zuidzijde molen voor locomobiel
1918: eigenaar wordt Lambertus Brands, landbouwer te Rolde
1919: afbraak molen
De afbraak van de molen in 1919 moet vrijwel zeker geweten worden aan het feit, dat als opvolger van een handkrachtzuivelfabriekje op 9 Mei 1913 de “Rolder Coöperatieve Stoomzuivelfabriek en Korenmaalderij” werd opgericht. Deze zal een deel van de klandizie naar zich toe hebben getrokken, zodat er onvoldoende emplooi overbleef voor de molen. Alleen de naam Molencamp herinnert nog aan de molen die hier eens stond.
Bron: De Nieuwe Drentse Almanak, 1992, W. Houtman.
jnjv
1991: afbraak boerderij Brands (1847) a/d Grolloërstraat
Collectie: Drents Fotoarchief, de bestaande molen en rechts de molen van Brands
Ansichtkaart, collectie Rob Pols
links de bestaande molen, rechts de molen van Brands
Afb. ongezonden door W. Telgen, bron Drents Archief. vóór de nog bestaande molen en achter de molen van Brandsóór de nog bestaande molen en achter de molen van Brands
Een regelateur uit de molen Brands werd herplaatst in molen De Eendracht te Gieterveen.
Deze regelateur is nog in gebruik.
Herman Durenkamp, molenaar De Eendracht, 1 aug. 2011.
Volgens de boekhouding van zeilmakerij Wouda te Meppel werden er voor deze molen zeilen gehuurd van de periode 1915 tot 1919. Er werden zeilen gehuurd voor een molen met een vlucht van 76 voet.
Waarschijnlijk is hier in Drenthe gebruik gemaakt van de Amsterdamse voet, deze is ruim 28 cm. andere maten zijn de Utrechtse stadsvoet (26,8 cm). De Friesche koningsvoet (32,6 cm), de latere Friese of Deventer houtvoet (29,5 cm)