scheprad 4 m Ø, 33 cm ↔ (1864)
vijzel 1,35 m Ø
Uiterlijk had deze molen veel weg van molen De Hommel.
De molen werd gesloopt om ruimte te maken voor de wegverbreding, er kwam een motorgemaal aan de Ringvaart. Dit had een ruwoliemotor van 20 pk en een vijzel.
23-06-1886: Purmerender Courant
"Halfweg 19 Juni. Gisterennamiddag (Vrijdag) is door den molenaar van den ROTTERMOLEN nabij deze plaats boven in den kap dier hangende gevonden 't lijk van een infanterist van het 4e reg. infanterie van Haarlem, die sedert de Pinksterdagen werd vermist. Het lijk is naar de alg. begraafplaats te Haarlemmermeer overgebracht. Het lijk is herkend als dat van P. Dobber van Ilpendam, onlangs remplacant in dienst getreden. Hij moet zich door de waterloop dier molen toegang verschaft hebben aangezien alles nog goed gesloten was. Maandag werd het lijk op de algemene begraafplaats ter aarde besteld."
Fotograaf onbekend (coll. P. van den Berg) De foto toont de standplaats van de molen pal naast de weg langs de Haarlemmer Trekvaart. De bovenleidingen, toen nog aan elke zijde van de weg enkelspoor, waren van de NZH-tram Amsterdam-Zandvoort.