Het malen van graan op vrijwillige basis
Niels Hoogstad (23-03-2025)
Als de molen draait en op afspraak.
Eén klein koppel kunststenen (Ø ca. 60 cm.) met pennetjeswerk; sleepluiwerk; draaibankje; klopbuil (2013)
Eenvoudige baard, wit geverfd, rood afgebiesd, met daarop in rode letters "WINDLUST 1935".
Bovenwiel 36 kammen
Bovenschijfloop 13 staven
Spoorwiel 37 kammen
Steenschijfloop 12 staven
Overbrengingsverhouding 1 : 8,54
Vanouds heeft deze kleine molen zelfzwichting gehad (daarvoor was hij ook voornamelijk bedoeld). Tegenwoordig heeft de binnenroede het systeem Fauël (fokwieken) met automatische remkleppen.
Het malen van graan op vrijwillige basis
In 1935 bouwde de Brouwershavense molenmaker Jan van den Hamer (1900 - 1975) dit korenmolentje om zijn vindingen te demonstreren aan klanten. Oorspronkelijk was er, om die reden, ook zelfzwichting aanwezig. In de Tweede Wereldoorlog werd er stroom mee opgewekt, zodat Van den Hamer naar de radio kon luisteren en elektrische verlichting laten branden.
In 1955 kreeg het molentje zijn huidige plaats op de Havendijk, langs een fietspad.
De achtkant rust op een stenen voetstuk en is opgebouwd uit acht verticale balken met een met dakleer beklede romp met daarin ramen en deuren. De kap is met lood bekleed voor voldoende gewicht en er staat een sierlijk windvaantje op. De stelling is 2,45 m hoog en wordt ondersteund door acht schuine schoren.
De vlucht bedraagt 7,50 meter en bestaat uit een binnenroede met fokwieken en een remklep aan beide enden. Als gevolg van de vroegere zelfzwichting konden deze vanaf de staart bediend worden. De buitenroede is Oud-Hollands opgehekt.
Tijdens de zeer zware storm van 25 januari 1990 werd de Windlust omver geblazen, waarbij de binnenroede brak en kap en spruiten zwaar werden beschadigd. De gemeente liet de molen binnen drie maanden herstellen. Vrijwilligers maakten daarna een spoorwiel, bonkelaar en een steenkuip met toebehoren in schaal 1 : 3. Hiermee werd een oude situatie hersteld, want tot ca. 1970 had dit molentje eveneens een koppeltje maalstenen.
Bij deze val zijn wel de kniehefboom en bezaanstok beschadigd en vooralsnog weggelaten. Het bedienen van de regelborden is (mede door een vastgeroeste zwichtstang) thans niet mogelijk. De binnenroede was op dat moment ook in minder goede staat.
In 2013 is ook het interieur stevig onder handen genomen, zo werd de vang weer goed gesteld en waar nodig voorzien van nieuwe bouten. Het spoorwiel (1988) is behandeld tegen houtworm en alle lagers nagekeken. De zeilen zijn schoongemaakt en behandeld met hydrolin. Eind 2013 was, nadat het binnenwerk was afgespoord, weer sprake van een maalvaardige molen.
In het voorjaar van 2024 onderging deze molen opnieuw herstel, waarvoor roeden en kap tijdelijk waren verwijderd. Een en ander is inmiddels weer in orde.
Martin Feiters (03-08-2024)
De restauratie is voltooid.
Peter Minderhoud (25-08-2024)
Windlust heeft weer roeden.
Martin Feiters (03-08-0024)
Niels Hoogstad (23-03-2025)
Niels Hoogstad (23-03-2025)
