Bemalen van de molenkolk van de watermolen van Laag-Keppel.
Frank Hendriks (18-04-2025)
Als de molen draait en op afspraak
Gelaste stalen vijzel (2 gangen), lengte ca. 4,80 m.; Ø 0,60 m., op windkracht of een elektromotor van 5,5 pk.
Gedenksteen in gemetselde voet:
Benedict Rijnenberg
9 jaar
4 juni 1969
Bovenwiel 39 kammen
Bovenbonkelaar 17 kammen
Onderbonkelaar 38 kammen
Vijzelwiel 27 kammen
Overbrengingsverhouding 1 : 3,23
| fabrikant | roenummer | positie bouw | fabricagejaar | jaar gestoken | positie | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roede 188, Buurma
|
✉︎ | 188 | binnen | 1987 | 1987? | binnen | aanw. | 13,80 |
Roede 187, Buurma
|
✉︎ | 187 | buiten | 1987 | 1987? | buiten | aanw. | 13,80 |
| fabrikant | asnummer | fabricagejaar | jaar gestoken | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|
As 5, Gieterij Hardinxveld
|
✉︎ | 5 | 1986 | 1986 | aanw. | 02,08 |
As g.n., onbekend
|
✉︎ | g.n. | 1969 | 1969 | 1986 | 02,00c |
| fabrikant | motornr | type motor | brandstof | vermogen | bouwjaar | jaar geplaatst | jaar verdwenen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor ?, Heemaf
|
✉︎ | ? | (onbekend) | stroom | 7,3 | n.b. |
Bemalen van de molenkolk van de watermolen van Laag-Keppel.
De molen is een spinnekopmolen, afkomstig uit het Friese Follega, waar deze molen in 1857 gebouwd en rond 1968 na langdurige stilstand en verwaarlozing totaal vervallen was.
Maar deze Friese molen kreeg een nieuw leven op een geheel andere plaats en geheel ander doel: om het rad van de Keppelse watermolen na kanalisatie van de Oude IJssel weer gangbaar te krijgen is deze molen in 1969 als hulpgemaal geplaatst om een lager waterniveau in de molenkolk te verkrijgen.
Voor verdere bijzonderheden hierover: zie de Keppelse watermolen (elders in deze database).
Aan sommige punten zijn concessies gedaan: de molen is bij de plaatsing te Laag-Keppel "vergelderlandst". Zo is de gebruikelijke a-symmetrische ophekking bij een spinnekop hier niet aanwezig en zijn de zeilen permanent op het wiekenkruis aangebracht (in Friesland worden ze bij stilstand afgehaald); ook is achter op de kap een sierlijk makelaartje met windvaantje aangebracht. Dit ontbreekt bij zijn Friese broeders.
De askop is excentrisch gegoten; ook is een buis in het hart meegegoten voor een eventuele zwichtstang voor de klepbediening.
De molen is genoemd naar zijn plaats van herkomst in de provincie Friesland.
De enige windmolen die is neergezet om een watermolen te kunnen laten functioneren!
