Het malen van graan op vrijwillige basis
Als de vlag aan de kap uithangt en op afspraak.
Twee koppel 17der kunststenen; kammenluiwerk
Eenvoudige baard (vervaardigd door Lammert Groenewold), wit geverfd, rood afgebiesd met tussen voeghouten en steunder in reliëf de naam 'Entre prise' en daaronder de jaartallen 1906 en 2010 met in het midden, onder de steunder, het wapen van de gemeente Slochteren. Tussen het wapen en de jaartallen twee kleine versieringen.
Bovenwiel 67 kammen
Bovenbonkelaar 34 kammen, steek 11,5 cm.
Spoorwiel 90 kammen
Steenschijflopen 28 staven
Overbrengingsverhouding 1 : 6,33
Kammenluitafel 34 kammen
Luiaswiel 19 kammen
| fabrikant | roenummer | positie bouw | fabricagejaar | jaar gestoken | positie | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roede 233, Vaags
|
✉︎ | 233 | buiten | 2010 | 2010 | buiten | aanw. | 24,40 |
Roede 234, Vaags
|
✉︎ | 234 | binnen | 2010 | 2010 | binnen | aanw. | 24,40 |
Deze molen heeft bij de herbouw van 2010 geen wiekverbetering ondergaan.
De in 2000 verbrande voorganger had ooit zelfzwichting, maar 'eindigde' met Oud-Hollandse ophekking met zeilen.
| fabrikant | asnummer | fabricagejaar | jaar gestoken | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|
As 16, Geraedts
|
✉︎ | 16 | 2009 | 2010 | aanw. | 05,00 |
Het malen van graan op vrijwillige basis
De Molenstichting Midden- en Oost-Groningen is eigenaar sinds maart 2015.
Deze molen is gebouwd in 2010, als opvolger van een in 1906 gebouwde en in 2000 verbrande stellingmolen.
Op 19 juni 2000 ontstond brand in een varkensschuur niet ver van de toen rietgedekte molen en die brand sloeg over; door de grote droogte en het ontbreken van voldoende bluswater in de directe omgeving viel de zaak niet meer te redden: de molen stond na enige tijd in lichterlaaie en stortte vervolgens in. Alleen de gemetselde onderbouw bleef overeind.
Plannen tot herbouw waren er snel en op 1 juni 2002 werd de herbouwactie officieel gestart, maar het heeft een tijd geduurd voordat dit concreet werd. Begin 2009 werd begonnen met de bouw van een nieuw bovenachtkant.
Op 19 april 2010 werden achtkant en kap op de - inmiddels ook herstelde - onderbouw geplaatst; in augustus werden staartbalk en schoren aangebracht. Later in 2010 volgden beide roeden, die Oud-Hollands werden opgehekt.
Van de verbrande molen zijn enkele delen hergebruikt, zoals het oostelijke koppel maalstenen en twee veldkruisen; die laatste waren (en zijn) zwartgeblakerd, maar kennelijk nog wel sterk genoeg. Op 15 september 2012 werd de molen officieel in gebruik genomen.
Opmerkelijk is wel, dat het nieuwe achtkant duidelijk wat forser is dan dat van de verbrande voorganger; als gevolg is ook de vlucht toegenomen van 22,60 naar 24,40 meter. Hiermee werd deze molen, vermoedelijk onbedoeld, qua vlucht de grootste van de provincie Groningen.
De Entreprise heeft een bijzonder spoorwiel: de gehele velg (weliswaar in 6 segmenten in de omtrek gedeeld) is uit één stuk gemaakt, geen losse dammen tussen de kammen, maar één vast geheel samen met boven- en ondervelg; de kamgaten zijn daar uitgehakt. Zoiets komt men in Duitse molens wel tegen, maar is voor Nederland toch een interessante uitzondering.
De verbrande voorganger van deze molen had al de naam 'Entreprise'.
N.B. Deze naam dient op z'n Frans te worden uitgesproken!
Qua vlucht de grootste molen van provincie Groningen.
Het spoorwiel is, vanwege de massief uitgevoerde velg, zeer bijzonder voor Nederland.
Rob Hoving (19-11-2024)
Vanaf de begane grond kijk je door de luischacht tegen de onderkant van de stellingzolder.
Rob Hoving (19-11-2024)
De steenzolder.
Rob Hoving (19-11-2024)
Een van de twee maalkoppels op de steenzolder. Links een na de brand hergebruikt veldkruis.
Rob Hoving (19-11-2024)
Aftimmering van de luischacht op een van de zolders. Deze zijn nog origineel uit 1906 en hebben de brand in 2000 doorstaan.
Rob Hoving (19-11-2024)
Het spoorwiel met een van de twee schijflopen.
Rob Hoving (19-11-2024)
Het spoorwiel met daarboven het kammenluiwerk.
Rob Hoving (19-11-2024)
Zicht in de kap op het bovenwiel, bovenas en bonkelaar.