Vh. het malen van graan, thans buiten bedrijf.
Zaterdag 10.00 - 16.00 uur en op afspraak.
De winkel is zaterdag open.
Nabij de molen is een bezoekerscentrum. Daar is op dit moment een expositie betreffende de molen met nadruk op de herbouw van de molen na de brand in 1980. De openingstijden van het bezoekerscentrum is donderdag, vrijdag en zaterdag van 10.00 - 16.00 uur.
Eén koppel 16der kunststenen; sleepluiwerk; elektrisch aangedreven koppel maalstenen (Ø 90 cm.) en borstelbuil.
Eenvoudige baard, wit geverfd, rood afgebiesd, met de naam 'De Vlijt'
In de veldmuren een stichtingssteen met het opschrift
„Het vuur van tachtig deed mij sneven, maar gulle gaven mij herleven.
De eerste steen gelegd A.D. 12 mei 1984 door molenaar W.J. Vrieze."
Aardige windvaan met daarop gestyleerd enige molenonderdelen weergegeven (o.m. een bovenwiel).
Op één van de velden van het rietdek is het jaartal „1984" aangebracht.
Bovenwiel 67 kammen
Bovenbonkelaar 31 kammen, steek 12,0 cm.
Spoorwiel 99 kammen
Steenschijfloop 32 staven, steek 10,0 cm.
Overbrengsverhouding 1 : 6,77
| fabrikant | roenummer | positie bouw | fabricagejaar | jaar gestoken | positie | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Buurma | ✉︎ | 136 | binnen | 1984 | 1984 | binnen | aanw. | 23,50 |
| Buurma | ✉︎ | 135 | Buiten | 1984 | 1984 | Buiten | aanw. | 23,50 |
Deze molen heeft bij de herbouw geen wiekverbetering gekregen.
De verbrande voorganger had op beide roeden het systeem Van Bussel.
| fabrikant | asnummer | fabricagejaar | jaar gestoken | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|
As 3, Nijmeegsche IJzergieterij
|
✉︎ | 3 | 1983 | 1984 | aanw. | 06,10 |
Vh. het malen van graan, thans buiten bedrijf.
Deze molen is de opvolger van een op 25 december 1980 verbrande grondzeiler.
De nieuwe molen kwam in 1984 gereed. Het achtkant is, net als de voorganger, gebouwd zónder ondertafelement: de stijlen staan op acht poeren. Van de oude 'Vlijt', die tijdens de brand instortte bleef, op de kruirollen na, niets bruikbaars over.
Vanaf 1984 is de molen zeer geregeld in gebruik geweest, waarbij ook vaak is gemalen.
In juli 2013 werden de windborden geel geverfd, nadat in 2012 de spruiten en schoren die kleur al hadden gekregen. De kleurstelling heeft men op die manier meer teruggebracht naar die van de afgebrande voorganger.
De omgeving is intussen de afgelopen jaren flink aangepakt: die was behoorlijk verbost, maar de molen komt - steeds in overleg - hoe langer hoe beter in beeld.
Eind 2020 werd groot onderhoud verricht aan het staartwerk: alle schoren heeft men vervangen.
De bovenas van de voorganger raakte tijdens de brand onherstelbaar beschadigd en wordt sinds de nieuwe molen is voltooid op een gemetselde sokkel bewaard.
Deze molen heet, net als zijn verbrande voorganger, 'De Vlijt'.
