In 1661 werd De Liefde over ca. 65 m verplaatst naar het nieuwe bolwerk Sloten. Waarschijnlijk was dat nog een standerdmolen, en werd die pas later vervangen door de stellingmolen. Volgens de lijst van G.J. Honig (1930) werd in 1765 deze bovenkruiende stellingmolen genoemd. In 1765 bouwden
Jacobus van Ommeren en Theodorus Hogeboom de molen.
Gezien de afbeelding in Allemolens had de molen ooit verticale in plaats van schuine stellingschoren.
In 1800 maalde Joseph Wenning er en in 1807 voerde diens weduwe het bewind.
Voor transport over water lag er vanaf de Lijnbaansgracht een sloot tot (in?) de molen.
In 1870, toen al bekend was dat de molen gesloopt moest worden, kocht L. Ketjen de molen en opstallen. Hij deelde de gemeente Amsterdam mee dat hij hem zou slopen, maar tevens dat hij de vrijgekomen grond opnieuw wilde huren om er zijn zwavelzuurfabriekje op te beginnen. Die vergunning kwam in 1871 en dat was de start van Ketjen & Co., het bedrijf dat nu in Amsterdam-Noord is gevestigd.
Theo Bakker, 12 sept. 2008 & 15 maart 2011.
Bij de prent van de 'suikerbakker' Scholten in de Granaatappel:
De tekenaar keek over de Lijnbaansgracht naar de Schans en over de Schans en Singelgracht naar de Buitensingel. De grootste molen is De Liefde op bolwerk Sloten en rechts achter De Liefde zie je nog net 't Rottenest (Rijzende Zon). Links van De Liefde zie je de rij korenmolens aan de Overtoomsevaart.
Theo Bakker, 13 maart 2010.
Op deze afbeelding staat molen De Liefde met op de achtergrond rechts molen de Rijzende Zon.
Achter molen De Liefde staat een rij molens aan de Overtoom met vooraan molen De Rozenboom.
De tekenaar is Hendrik Scholten. Dat is niet de redelijk bekende H.J. Scholten (1824-1904), maar de (zoon van) de eigenaar van de suikerraffinaderij 'de Granaatappel' aan de Lijnbaansgracht. Tekening is gemaakt vanuit het kantoor van de fabriek
Peter van Driel, 28 april 2017.
-----
Ik kocht een paar dagen geleden een zeer fraaie en vroege stereo-molenfoto. Volgens mij is het molen De Liefde. Op de achterzijde staat “Bellevue en Concordia op de Schans”. Daarnaast meen ik de schoorstenen te herkennen.
Akko Dekkers, 29 jan. 2019.
Het is aannemelijk dat deze foto inderdaad De Liefde voorstelt en dat de bebouwing in de voorgrond de eerste versie van sociëteit Bellevue danwel Concordia is. De molen staat er dan nog net, maar Ketjen is al vele jaren zwavelzuur aan het produceren. Mogelijk is het hoge stenen gebouw in de achtergrond van Ketjen. De foto zou dan vanaf de brug voor de Leidsepoort genomen zijn. De latere stenen variant van Bellevue met halfronde uitbouw kwam in 1868 in de plaats van deze houten gebouwen. In het boek van Van Eck over Schans en Buitensingel, staat op pag. 113 e.v. de ontwikkeling van Bellevue beschreven, zonder afbeeldingen weliswaar.
Theo Bakker, 9 feb. 2019.