| fabrikant | roenummer | positie bouw | fabricagejaar | jaar gestoken | positie | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pot | ✉︎ | ? | binnen | ? | binnen | 1958 | ? | |
| Pot | ✉︎ | ? | buiten | ? | buiten | 1958 | ? |
De roeden werden hergebruikt in molen 't Wissel te Elst, waar ze in 1980 weer zijn vervangen.
Camiel Damen, 24 mei 2008
| fabrikant | asnummer | fabricagejaar | jaar gestoken | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|
As 994, De Prins van Oranje
|
✉︎ | 994 | 1875 | 1968 | 05,31 |
Oorspronkelijk was de molen in 1695 in Dordrecht gebouwd.
1744 Werd in 1744 verplaatst naar Goes (op het Ravelijn De Grenadier).
In 1856 volgde verplaatsing naar Driewegen, hij werd hier als korenmolen ingericht.
06-09-1904 Nieuwe Tilburgsche Courant
Ongelukken.
Te Driewegen is gisterenmorgen de molenaarsknecht W.K. bij het omzetten van de molenkap naar beneden gestort, met het noodlottig gevolg, dat hij op de plaats dood bleef.
Het houten achtkant van deze molen stond op hoge veldmuren terwijl de bovenbouw met dakleer was bekleed. "De Grenadier" had gedurende een bepaalde periode tot de onttakeling zelfzwichting op één roede. Eigenaar was C. Mol.
16-09-1958 De molen werd in 1958 onttakeld (vergunning 16 september 1958).
De molen werd gesloopt in 1968 door molenmaker Adriaens uit Weert. De bovenas werd hergebruikt voor de restauratie van molen De Engel te Varsseveld; veel minder belangrijk: de vangstok werd in hergebruikt in Ovezande. De bliksemafleider vond een plekje op de molen van Nieuwland.
Bron onder meer: artikel door Ton Meesters en H. Loos in De Windmolen nr. 58, okt. 1989.
Dit was een bergmolen. De molenberg was echter zo laag dat de deur van de invaart er iets boven uitstak. Tijdens het kruien of zeilen voorleggen moesten er planken over de invaart gelegd worden.
M.E. van Doornik, 18 aug. 2008
Foto 1944, coll. Vincent Mepschen, uitsnede
Foto coll. Vincent Mepschen
Ansicht coll. V. Mepschen
Foto coll. H. vd Woude
Foto coll. DVM