Ansichtkaart, coll. V. Mepschen
Binnenwerk verwijderd
*Technische gegevens molen Schoonoord:
Bovenwiel: minimaal 60 tot maximaal 64 kammen.
Bonkelaar: minimaal 42 tot maximaal 44 kammen(Groot). >geteld 41
Spoorwiel: minimaal 100 tot maximaal 110 kammen. >geteld 106
De molen had een kammenluiwerk:
Lui-as: 16 kammen .
Geen luiwiel meer aanwezig.
Geen maalstenen meer aanwezig.
Verdere materialen: 2 steenbeugels, 1 regulateur
In 1946 kreeg de molen Van Busselstroomlijnneuzen afkomstig uit Wetsinge.
Eén van de roeden was duidelijk tweedehands en veel te zwaar voor deze molen.
Eigenaren waren:
Anne Bos, W. Wiertsema,
W.F. Hindriks
H. van den Berg.
1903: De molen werd herbouwd met gebruikmaking van een achtkant dat afkomstig was van een Groninger molen. De molen was de voormalige oliemolen van Faber, later Bakker, die in 1903 vanuit Middelstum werd overgebracht en in Schoonoord herbouwd voor J.G. (Jakob Gerrit) de Vries (1835-1916).
Volgens de boekhouding van zeilmakerij Wouda te Meppel werden er voor deze molen zeilen gehuurd van de periode 1912 tot 1932 voor een molen met een vlucht van 68 voet en zeilen voor een vlucht van 72 voet. Er werden geen zeilen gehuurd in 1913 - 1929.
1937: De stelling werd vernieuwd. De stellinghoogte is 5,50 m.
1945: De molen werd buiten bedrijf gesteld.
1946: De molen kreeg stroomlijnneuzen afkomstig uit Wetsinge.
1949: Tot 1949 bleef de molen in bedrijf
1952: Voor het laatst hersteld en weer in bedrijf genomen.
1978: Naderhand definitief stil komen te staan. Op het moment van de onttakeling in 1978 was het binnenwerk al niet meer aanwezig.
Eén van de roeden was duidelijk tweedehands en veel te zwaar voor deze molen. Bij de onttakeling van 1978 bleek deze min of meer zonder wiggen klem in de askop te zitten. Strijken was onmogelijk: de snijbrander moest worden gebruikt.
Foto V.Mepschen, opname 9 aug 2009
Foto V.Mepschen, opname 9 aug 2009
Foto V.Mepschen, opname 9 aug 2009
Woonhuis in molenromp
Molenstenen op het erf.
toestand van deze molen in het voorjaar van 2022:
Rietdek slecht, stelling over 2 velden gedemonteerd, stellinghekken verdwenen.
2 steenbeugels; delen steenkraan, staander en ligger; luias, wiel van luias, ; hefboom van luias; hefboom van de steenwervelbalk; vangstok (in de garage)
1 blauwe steen in twee delen als stoep gebruikt
van de overring zijn twee delen gebruikt als sierstukken voor de
aanluiving van het dakje van de aanbouw rechts waar nu de voordeur is.
regulateur is meegenomen door voorlaatste eigenaar (mondeling van
huidige eigenaar), Steenkraanspindel is er ook niet meer, zal hij ook
meegenomen hebben; de kap is in de container verdwenen
Bovenas ligt in Surhuisterveen, zou daar gebruikt worden voor de nieuwe
molen maar hij paste niet goed. Er is alsnog een nieuwe as gegoten.
Het bovenwiel is bewaard gebleven bij een Friese molenmaker....
Informatie en onderzoek van Ranko Veuger, 6 april 2022
*Willem-Jan Francois Hindriks was tijdens de oorlogsjaren molenaar van deze molen.
Zijn molen stelde hij beschikbaar als onderduikadres, er werden daardoor wel invallen door de Duitsers gedaan. Deze molenaar was dus ook nog eens een hele moedige man.
bron: familie van deze molenaar.
De molen stond vroeger ook wel bekend om de sterkste molen van Drenthe,
elk veld heeft een dubbel veldkruis!
Foto: Melvin van Rhijn, opname juli 2006
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009
V. Mepschen, 13-08-2009