De molen stond destijds op een zeer bedrijvige plek. De Schipsloot was vroeger een belangrijk vaarwater.
Rond 1925 werd de oliemolen gedreven door de familie Heeg. Vlak daarna kwam de molen in bezit van de familie Kemme.
Volgens overlevering moet in 1921 in de molen een felle brand hebben gewoed. Nadien is de molen nooit meer in de oorspronkelijke staat teruggebracht, bij bleef tot de sloop in ?? zonder wieken.
*Volgens het verslag van GS van Friesland werd in 1870 aan A.O. Kemper uit Zuidbroek toestemming voor de bouw van de molen gegeven. Het volgende jaar kwam er al toestemming voor de plaatsing van een stoommachine, nu voor S. van der Werf.
In 1883 werd de windmolen onttakeld.
Informatie van D. Bunskoeke, 18 maart 2008.
In 1917 werd in het restant van de molen de Eerste Friesche Lijm- en Vleeschmeelfabriek opgericht. Na een brand in een deel van de fabriek op 8 januari 1922 kwam het bedrijf in 1923 in liquidatie en stonden de 40 tot 50 arbeiders op straat. Datzelfde jaar nog werd alles op afbraak verkocht en verdwenen de laatste restanten van de molen.
Informatie van D. Bunskoeke, 21 februari 2017.
ansichtkaart, coll. Ton Meesters
Afb. 2: Gasfabriek met brug over de Schipsloot met rechts nog net de molenromp.
-----
NB De aangegeven locatie is een ruwe schatting, gebaseerd op de beschrijving, de afbeeldingen en de TK van 1926. Daarop staat hier een Lijmfabriek aangegeven.
-----
Volgens De Utskoat nr. 93, maart 1999, huurde S. v.d. Werf van 1874 tot 1993 zeilen bij zeilmakerij Wouda in Meppel.