Molen De Koning, Middelburg

Middelburg, Zeeland
v

naam: De Koning
modeltype: Kantige molen, stellingmolen
functie: grutmolen, korenmolen, pelmolen
bouwjaar: 1716
verdwenen: 1867
toestand: verdwenen
kaart: Toon de molen in Google Satelietweergave
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt: Toon op Google Maps met andere molens in de buurt
Ten Bruggencate-nr.: 03320 a
oude dbnr.: V12937
Meest recente aanpassing: 28-03-2023

plaats: Middelburg
plaatsaanduiding: aan de Winterstraat, bolwerk ten westen van de Vlissinger poort
gemeente: Middelburg, Zeeland
streek: Walcheren
kadastrale aanduiding 1811-1832: Middelburg D (1) 181 OAT verloren gegaan, eigenaar onbekend
geo positie: X: 31721, Y: 390858

N: 51.49324, O: 3.61193

allemolens.nl: Kijk op allemolens.nl voor historische foto's en documenten van deze molen

toestand: verdwenen
bouwjaar: 1716
verdwenen: 1867
verplaatst
verplaatst naar: Middelburg (De Koning verplaatst)
voorganger: Middelburg (Schorsmolen van Jacob v.d. Burcht)
geschiedenis: De windgortmolen werd in 1716 gebouwd, op het bolwerk waar eerder tot 1696 een schorsmolen had gestaan. In 1725 werd de gortmolen ook korenmolen genoemd. Hubertus de Bruyn was van 1749 tot 1770 eigenaar van deze molen, net als van de nog bestaande molen De Hoop. Tevens was hij pachter van veel stadsmolens, tot wel alle 5 (de 2 getijmolens, de Seismolen, de Segeersmolen en de Koepoortsmolen) tussen 1761 en 1763. Later werd deze molen De Koning genoemd en werd hij in de rekening van de tweehonderdste penning weer aangeduid als gort- en pelmolen.

bron o.a.: “Molens in Middelburg” door E. van Wijk, 1985

Molen De Koning stond aan de zuidrand van Middelburg en werd overgeplaatst in 1867 naar de huidige plaats Veerseweg 80, aan NNO-rand stad, 500 m ten N stadsrand, wegens aanleg van het kanaal door Walcheren.
: Molen 03320 a De Koning (Middelburg)

Foto uit 1867 (voor verpl.), oudste molenfoto van de provincie Zeeland

trivia: NB De aangegeven locatie is een schatting.

De Koning stond op het bolwerk en moest weg vanwege het graven van het Kanaal door Walcheren.
Het kanaal tracé ging dwars door de bolwerken heen, miste net molen Johanna, maar molen De Koning en de Vlissingse Poort plus nog veel meer moest verdwijnen
Er is toen heel veel veranderd. Molen Johanna bleef dus gespaard
Later (in 1940) werd hij zwaar getroffen door oorlogsgeweld en het restant werd tenslotte kort na de oorlog gesloopt
De bijbehorende molenaarswoning bleef gespaard en staat er nog steeds.

Informatie van Ad Oele, 25 januari 2022

meest recente aanpassing 28-03-2023