Molen Slagdijkster molen / Slachdykster Mûne, Finkum / Feinsum

Finkum / Feinsum, Fryslân
b

korte karakteristiek

naam
Slagdijkster molen / Slachdykster Mûne
modeltype
Kantige molen, grondzeiler
functie
poldermolen
bouwjaar
herbouwd
2007
bedrijfsvaardigheid
Maalvaardig
bestemming

Bemalen van de Slagdijksterpolder, thans op vrijwillige basis

adres
Slachtedijk 1A
9051 TC Stiens
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt  
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt
Ten Bruggencate-nr.
03034
oude dbnr.
B1298
Meest recente aanpassing
| Overig
media-bestand
Molen 03034 Slagdijkster molen / Slachdykster Mûne (Finkum / Feinsum)
Harmannus Noot (13-09-2008).

locatie

plaats
Finkum / Feinsum
gemeente
Leeuwarden, Fryslân
kadastrale aanduiding
Gemeente Hijum, sectie F, nr. 622
geo positie
X: 178391, Y: 588254
N: 53.28029, O: 5.73789
biotoopwaarde
4 (aanvaardbaar)
landschappelijke waarde
Zeer groot

contact en bezoek

bezoek/postadres
Slachtedijk 1A
9051 TC Stiens
molenaar
Johan Nooi
telefoon
058-257 0645
e-mail

website
social media
open voor publiek
ja
open op zaterdag
nee
open op zondag
nee
op afspraak
ja
openingstijden
op afspraak
toegangsprijzen
winkelinformatie
meelverkoop
nee
museuminformatie
gericht op scholen
nee
bijzonderheden
fietsroute
fietsroute in de buurt van Slagdijkster molen / Slachdykster Mûne via fietsnetwerk.nl

constructie

modeltype
Kantige molen, grondzeiler
krachtbron
wind
kenmerken
functie
romp
Houten achtkant, gedekt met riet, met stenen veldmuren
kap
Gedekt met riet
inrichting

Stalen vijzel in betonnen bak

versieringen

Eenvoudige baard, donkergroen geverfd, wit afgebiesd, met de jaartallen '1864 en '2007'.

Op de windpeluw staat op een apart bord geverfd: 'Slagdijkster'.

plaats bediening
grondzeiler
bediening kruiwerk
buitenkruier
plaats kruiwerk
bovenkruier
kruiwerk
Neutenkruiwerk; kruilier
vlucht
18,00 m.
vang
Vlaamse vang. Vangbalk met duim; vangstok.
overbrenging

Bovenwiel 50 kammen
Bovenbonkelaar 26 kammen
Onderbonkelaar 36 kammen
Vijzelwiel 34 kammen
Overbrengingsverhouding 1 : 2.04

hoogte
wiekvorm
Oud-Hollands
Kantel uw mobiel om de tabellen helemaal te zien
wiekenkruis
fabrikant roenummer positie bouw fabricagejaar jaar gestoken positie jaar verdwenen lengte
Buurma ✉︎ ? binnen 1992c 2007 binnen aanw. 18,00
Buurma ✉︎ ? binnen 1992c 2007 binnen aanw. 18,00
wiekverbeteringen

Deze molen had voor 1935 geen wiekverbetering en heeft deze bij de reconstructie van 2007 ook niet gekregen.

bovenas
fabrikant asnummer fabricagejaar jaar gestoken jaar verdwenen lengte
Bennink & Ten Cate ✉︎ g.n. 2006 2007 aanw.
Gieterij Hardinxveld ✉︎ 18 1987 n.v.t.
afbeelding van onze ondersteuners

geschiedenis

toestand
werkend
bouwjaar
bedrijfsvaardigheid
Maalvaardig
bestemming

Bemalen van de Slagdijksterpolder, thans op vrijwillige basis

molenmaker
? (1864) Bouwbedrijf Kolthof, Stiens (2007)
omwentelingen
geschiedenis

De molen bemaalde tot 1931 de Slagdijksterpolder, groot 1350 pondemaat (ca. 500 ha.) en kon aanvankelijk zowel in- als uitmalen.
In 1931 werd motorbemaling ingevoerd door plaatsing van een ruwoliemotor in de molenromp. Niet veel later, in 1935, werden wiekenkruis en kap verwijderd maar de molenromp bleef in gebruik als behuizing van het poldergemaal en werd steeds goed onderhouden.

Al vóór 1980 waren er plannen om deze romp weer tot een maalvaardige molen te completeren, maar het heeft toch nog tot in de 21ste eeuw geduurd, voor het zover was.

In 2006 is de werkelijke restauratie begonnen; toen werd ook een nieuwe bovenas gegoten. Op 20 september 2007 kreeg de molen weer een kap, later werden de roeden gestoken en enige tijd later kon er weer op windkracht worden gemalen. Bijzonder is, dat de molen niet alleen kan uitmalen; de inmaalfunctie, die er vanouds was, is ook hersteld dus kan er desgewenst ook op windkracht ingemalen worden.

De thans aanwezige roeden waren oorspronkelijk bedoeld voor de Camminghabuurstermolen te Leeuwarden. Het afbranden van die molen (door brandstichting) op 11 mei 1994 verhinderde dat deze roeden, die toentertijd klaarlagen, gestoken werden. Omdat het even duurde, voordat de molen definitief omver werd getrokken bleven de roeden eerst bij de molenwerf liggen en gingen later naar een opslagplaats. 
Ingrijpen van een paar molenvrienden voorkwam dat deze gave en nooit gebruikte roeden bij het oudijzer terechtkwamen. Vervolgens kregen zij een uitstekende bestemming in de Slagdijkster molen. 

De dieselmotor, die jarenlang de vijzel aandreef, wordt los in de molen bewaard. De overbrenging tussen die motor en de vroegere vijzel staat thans buiten op een sokkel.

aanvullingen

toelichting naam

De molen is vernoemd naar de polder die hij (wederom) kan bemalen.

literatuur

Slagdijkster molen in bedrijf gesteld, in: Molenwereld 129 (2009), pp. 356 - 358.

foto's

foto's