Het malen van graan, thans op vrijwillige basis; café
Bram Westerink (24-10-2024)
€ Dinsdag t/m zondag 10.00 - 18.00 uur.
Molenproducten
Eén koppel 17der kunststenen; sleepluiwerk; elektrisch luiwerk
Eenvoudige baard, donkergroen geverfd, wit afgebiesd met in grote letters de naam 'EMMA'.
Bovenwiel 85 kammen
Bovenschijfloop 38 staven, steek 11,1 cm.
Spoorwiel 75 kammen
Steenschijfloop 24 staven, steek 11,0 cm.
Overbrengingsverhouding 1 : 6,81
| fabrikant | roenummer | positie bouw | fabricagejaar | jaar gestoken | positie | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Derckx | ✉︎ | 554 | buiten | 1987 | 1987 | buiten | aanw. | 24,60 |
| Derckx | ✉︎ | 555 | binnen | 1987 | 1987 | binnen | aanw. | 24,60 |
Roede g.n., Pannevis
|
✉︎ | g.n. | buiten | ? | buiten | 1987 | 24,60 | |
Roede 34, Prins van Oranje
|
✉︎ | 34 | binnen | ? | binnen | 1987 | 24,60 |
De molen is lange tijd voorzien geweest van het systeem Van Bussel. DIt is bij de grote restauratie van 1966/67 weer vervangen door Oud-Hollands.
| fabrikant | asnummer | fabricagejaar | jaar gestoken | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|
As 49, Penn & Comp, F.J.
|
✉︎ | 49 | 1853 | aanw. | 05,00 |
Het malen van graan, thans op vrijwillige basis; café
De molen is in 1886 gebouwd voor rekening van Adrianus Rombouts, een in 1855 te Elshout geboren molenaar. Twee volgende generaties hebben later verder met deze molen gewerkt. In 1960 verkocht Anton Rombouts de molen aan de gemeente Vlijmen. Deze liet de molen in 1966-1967 restaureren.
Voor de toen wat vervallen molen betekende dit de redding, maar de molen verloor wel duidelijk de uitstraling van 'werkpaard': zo verving men de oude ijzeren stelling door een veel fraaier houten exemplaar en keerde het systeem Van Bussel niet terug. Dat laatste gold ook de hoge kap met de scherpe knik en het smalle achterkeuvelens.
De omslag naar 'luxe-paard' kreeg in latere jaren verder zijn beslag door het benutten van onderbouw en molenwerf voor horeca-doeleinden. De draaiende molen diende daarbij als publiekstrekker.
Tot 1987 was deze molen uitgerust met twee bijzondere geklonken roeden: de binnenroede van het fabrikaat De Prins van Oranje en de buitenroede een Pannevis. Beide fabrikaten, vooral het eerste, zijn zeldzaam gebleken. Helaas konden zij niet gehandhaafd blijven, maar worden wel als 'souvenir' los naast de molen bewaard.
In 2006 is het niet-originele kruirad weer vervangen door een kruilier in Brabantse stijl.
