Molen De Hoop, Bavel

Bavel, Noord-Brabant
b

korte karakteristiek

naam
De Hoop
modeltype
Ronde molen, beltmolen
functie
korenmolen
bouwjaar
bedrijfsvaardigheid
Maalvaardig
bestemming

Het malen van graan, thans op vrijwillige basis.

adres
Schoutenlaan 77
4854 AV Bavel
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt  
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt
Ten Bruggencate-nr.
02004
oude dbnr.
B498
Meest recente aanpassing
| Streek
media-bestand
Molen 02004 De Hoop (Bavel)
Tony Hop (12-2-2022)

locatie

plaats
Bavel
gemeente
Breda, Noord-Brabant
streek
Baronie en Markiezaat
kadastrale aanduiding
Gemeente Nieuw-Ginneken, sectie K, nr. 4868
geo positie
X: 115877, Y: 397923
N: 51.56888, O: 4.82291
biotoopwaarde
2 (bedenkelijk)
landschappelijke waarde
Niet onbelangrijk maar wordt verminderd door geluidsschermen van de nabijgelegen snelweg.

contact en bezoek

bezoek/postadres
Schoutenlaan 77
4854 AV Bavel
molenaar
Jack Verdaas
telefoon
06-10641187
website
molenbavel.nl
open voor publiek
ja
open op zaterdag
nee
open op zondag
nee
op afspraak
ja
openingstijden

Als de molen draait en op afspraak.

toegangsprijzen
winkelinformatie
meelverkoop
nee
museuminformatie
gericht op scholen
ja
informatie voor scholen

Op afspraak.

bijzonderheden
fietsroute
fietsroute in de buurt van De Hoop via fietsnetwerk.nl

constructie

modeltype
Ronde molen, beltmolen
krachtbron
wind
functie
romp
Ronde stenen molen
kap
Gedekt met dakleer
inrichting

Twee koppel 17der kunststenen; buil; sleepluiwerk; elevator

versieringen

Eenvoudige baard, op de koppen van de voeghouten gemonteerd, geel geverfd, donkerrood afgebiesd, met de naam 'De Hoop' en enige kleine motieven.
(N.B. Deze baard is in 2016 meer naar oude verhoudingen en kleuren teruggebracht. De achterbaard die er jaren zat, maar oorspronkelijk niet aanwezig was, is bij de laatste schilderbeurt verwijderd).

plaats bediening
beltmolen
bediening kruiwerk
buitenkruier
plaats kruiwerk
bovenkruier
kruiwerk
Engels. Kruilier.
vlucht
24,80 m.
vang
Vlaamse vang; 5 deels vaste, deels scharnierende stukken. Vangbalk met haak; vangtrommel (schijfvormig). Pal.
overbrenging

Bovenwiel 81 kammen
Bovenschijfloop 43 staven, steek 11,8 cm.
Spoorwiel 77 kammen
Steenschijflopen 28 staven, steek 10,9 cm.
Overbrengingsverhouding 1 : 5,18

hoogte
van de belt: 3,50 m.
wiekvorm
Systeem Van Bussel met neusremkleppen op beide roeden
Kantel uw mobiel om de tabellen helemaal te zien
wiekenkruis
fabrikant roenummer positie bouw fabricagejaar jaar gestoken positie jaar verdwenen lengte
media-bestand
Roede 466, Vaags
Vaags
✉︎ 466 binnen 2019 2020 binnen aanw. 24,80
media-bestand
Roede 465, Vaags
Vaags
✉︎ 465 buiten 2019 2020 buiten aanw. 24,80
media-bestand
Roede 231, Derckx
Derckx
✉︎ 231 buiten 1977 1977 buiten 2020 24,80
media-bestand
Roede 232, Derckx
Derckx
✉︎ 232 binnen 1977 1977 binnen 2020 24,80
Pannevis ✉︎ g.n. binnen ? binnen 1977 24,50
Pannevis ✉︎ g.n. buiten ? buiten 1977 24,50
wiekverbeteringen

Sinds 1940 heeft deze molen op beide roeden het systeem Van Bussel. In latere tijd zijn die voorzien van neusremkleppen.

bovenas
fabrikant asnummer fabricagejaar jaar gestoken jaar verdwenen lengte
media-bestand
As 25, Enthoven & Co, L.I.
Enthoven & Co, L.I.
✉︎ 25 1847 aanw. 04,25
afbeelding van onze ondersteuners

geschiedenis

toestand
werkend
bouwjaar
bedrijfsvaardigheid
Maalvaardig
bestemming

Het malen van graan, thans op vrijwillige basis.

omwentelingen
eigendomshistorie

Op 10 mei 2019 ging de molen van de familie Van Riel in eigendom over naar de Stichting Molen Bavel.

geschiedenis

Deze beltmolen werd in 1865 gebouwd in opdracht van Joh. Franc. Rommens, die daarvoor de watermolen te Meersel-Dreef had bemalen. Bij de bouw werden diverse tweedehands onderdelen, zoals een bovenas van een poldermolen uit Geervliet, gebruikt. Ook het (enorme) bovenwiel lijkt niet origineel voor deze molen gemaakt.

Via Charles Johannes Rommens, zoon van de bouwheer, kwam de molen in 1911 in handen van de aangetrouwde familie Van Riel. Adrianus Franciscus van Riel had de molen van 1911 tot 1930 in eigendom. Zijn zoon Johannes Josephus en diens zoon Frans werkten ook met windkracht.

In 1940 onderging de molen een grondige opknapbeurt: nieuwe koning, vang en kammen en staven in de wielen; de roeden hersteld en gestroomlijnd volgens het systeem van Bussel met nieuwe Amerikaans grenen hekstokken en dito neuslijsten. Verder een nieuwe kapzolder en kapbetimmering en dakleer (geteerd). Het achterkeuvelens werd achteroverhellend aangebracht en tenslotte werd alles opnieuw geverfd. Alles uitgevoerd door Jan van den Hamer uit Brouwershaven.

Na het beëindigen van het maalbedrijf in 1960 werd in De Hoop op de begane grond een party-restaurant gevestigd. Na een periode van stilstand en verval volgde een opleving: in 1977 werd de molen hersteld (voornamelijk een flinke opknapbeurt voor de kap en nieuwe roeden) en daarna weer geregeld aan het draaien en ook malen gebracht.

De buitenkant van de molen is in 1995 en 1997 gerestaureerd, maar de binnenzijde had nog te lijden van lekkages en verzakkingen. Een grondige reparatie daarvan vond in 2000 plaats; men heeft daartoe de molenbelt deels af moeten graven (en later uiteraard weer aangestort).

Deze molen is vlak aan de rondweg van Breda gelegen; Janus van Riel, de toenmalige eigenaar, heeft jarenlang gestreden tegen een geluidsscherm ter plekke, omdat dit de windvang en de belevingswaarde van de molen sterk zou verminderen. Helaas is dit scherm toch geplaatst en inderdaad staat de molen er sindsdien minder fraai bij.

In april 2016 is de molen even stilgezet vanwege de slechte staat van de windpeluw. Later werd dit voorlopig opgelost met trekstangen. In augustus 2016 volgde groot onderhoud waarbij windpeluw, keer- en weerstijl zijn vernieuwd alsmede de stormluiken en de verdere betimmering van het voorkeuvelens. Hierbij is het opschrift van de baard teruggebracht naar de periode van voor 1965. Ook heeft men toen de staart gerepareerd.

In oktober 2017 bleek bij een onderhoudsbeurt dat beide roeden sterk door roest waren aangetast. Vrijwel direct heeft men toen besloten, de molen stil te zetten. Dat betekende hier: de zeilen afnemen, de remkleppen in geopende stand vastzetten en de kap naar het zuidwesten kruien.
Direct ging men aan de slag om deze forse tegenvaller op te kunnen vangen. Ook ging in de molen van de familie Van Riel over naar een speciaal voor 'De Hoop' opgerichte stichting. In afwachting van nieuwe roeden draaide men het wiekenkruis af en toe rond. 
Na ruim 2 jaar was het zover konden de eerste herstelwerkzaamheden beginnen: het bovenwiel kreeg een nieuwe voering. Daarna verwijderden enige molenaars de stroomlijnneuzen en alle hekkens. 17 januari 2020 heeft men de oude roeden gestreken en direct daarna de nieuwe gestoken. Intussen was ook de korte spruit vervangen. 
Begin februari was de molen weer draaivaardig en werden de eerste omwentelingen gemaakt. Op 11 februari maakte men van stormachtige wind gebruik om de neusremkleppen af te stellen. Intussen werkte men binnen aan een van de koppel stenen. 
Van een feestelijke heringebruikname werd vanwege de coronacrisis afgezien.

Wat party-restaurant Korenmolen De Hoop betreft: de familie Van Riel verkocht dit bedrijf in 2018 aan Teun Gooijers. Die zette dit bedrijf op de vertrouwde manier voort.

 

foto's

foto's