Molen Assendelver-Veenpolder, De Parel, Assendelft

Assendelft, Noord-Holland
v

korte karakteristiek

naam
Assendelver-Veenpolder, De Parel
modeltype
Kantige molen, grondzeiler
functie
poldermolen
bouwjaar
verdwenen
toestand
verdwenen
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt  
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt
Ten Bruggencate-nr.
01110 i
oude dbnr.
V2039
Meest recente aanpassing

locatie

plaats
Assendelft
gemeente
Zaanstad, Noord-Holland
streek
Zaanstreek
geo positie
X: 111975, Y: 495579
N: 52.44630, O: 4.75436

constructie

modeltype
Kantige molen, grondzeiler
krachtbron
wind
functie
romp
achtkante bovenkruier
inrichting
Vijzel 1,65 m diam.
plaats bediening
grondzeiler
bediening kruiwerk
buitenkruier
plaats kruiwerk
bovenkruier
vlucht
28,58 m
afbeelding van onze ondersteuners

geschiedenis

toestand
verdwenen
bouwjaar
verdwenen
verbrand
geschiedenis
De molen werd in 1848 gebouwd en bemaalde de Veenpolder van Assendelft, welke in 1804 was ontstaan door onttrekking aan de Assendelver Zuidpolder. Deze Veenpolder had een apart polderbestuur. De molen was bijzonder groot en had een vlucht van ongeveer 29 meter.

Op 8 juni 1880 sloeg de bliksem raak en werd een roed en het kruirad vernield.

In 1883 brandde de molen tot de grond toe af. Het polderbestuur van de Veenpolder besloot tot de bouw van een stoomgemaal. Dit stuitte op verzet van het polderbestuur van de Assendelver Zuidpolder, dat bang was dat het gemaal 'de Landbouw' de grotere hoeveelheid water niet zou kunnen verzetten. Het gemaaltje kwam er toch, het werd gebouwd op de fundering van de molen, de waterlopen bleven dienstdoen en de naam van de molen ging over op het gemaal.

In 2001 werd alles gesloopt en vervangen door een nieuw gemaal.

Bronnen:
- boekje 'Tussen Kil en Twiske' van J. de Boer
- de website van R. Couwenhoven www.duizendzaansemolens.nl
F. Rol
-----

De vergunning voor het vervenen van 300 morgen in de Zuiderpolder werd verleend bij resolutie van het Departementaal Bestuur van Holland van 21 februari 1804, bekrachtigd bij besluit van het Staatsbewind der Bataafsche republiek van 6 maart 1804. De verveners moesten binnen 50 jaar klaar zijn en daarna de polder weer droog maken.

Reeds in 1845 was de vervening zo ver gevorderd, dat men op de droogmaking kon bedacht zijn. Het plan daartoe is goedgekeurd bij 's Konings besluit van 16 juli 1845 no. 53. De droogmaking heeft daarop plaats gehad en in 1848 heeft men het eerste gewas geoogst. In 1855 werd de polder door de Staten gereglementeerd onder de naam van: "de Drooggemaakte Veenpolder te Assendelft".

Naast de vijzelmolen De Parel werd de polder ook nog bemalen door een stoommachine van 6 pk, staande aan de dijk tussen de oosthoek en het Vrouwenverdriet, die echter alleen bij aanhoudende windstilte werkte. Het water werd uitgemalen op de boezem van de Assendelver-Zuidpolder, waarvoor de Veenpolder jaarlijks betaalde ƒ 300.

In 1936 geschiedde de uitmaling door een elektromotor van 35 pk, met vijzel, opbrengst 42 m3 per minuut.

Bronnen:
- "De zeeweringen en waterschappen van Noordholland", Mr. G. de Vries Azn., 1864.
- "De zeeweringen en waterschappen van Noordholland", derde uitgaaf, D. Kooiman, 1936.

aanvullingen

trivia
Deze dwarsdoorsnede komt uit het boek Windmolens van G. Husslage.
De tekening is gemaakt door de Gebr. Vredenduin uit Zaandijk.

De Parel bemaalde de Assendelver Veenpolder. De molen was één van de grootste Noord-Hollandse poldermolens.