Molen Vosse- en Weerlanerpolder, Hillegom

Hillegom, Zuid-Holland
v

korte karakteristiek

naam
Vosse- en Weerlanerpolder
modeltype
Kantige molen, grondzeiler
functie
poldermolen
bouwjaar
verdwenen
toestand
verdwenen
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt  
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt
Ten Bruggencate-nr.
01046
oude dbnr.
V1987
Meest recente aanpassing
media-bestand
Molen 01046 Vosse- en Weerlanerpolder (Hillegom)
deel van foto, Fotoarchief NSR.

locatie

plaats
Hillegom
gemeente
Hillegom, Zuid-Holland
streek
Rijnland
geo positie
X: 101499, Y: 479893
N: 52.30440, O: 4.60278

constructie

modeltype
Kantige molen, grondzeiler
krachtbron
wind
functie
romp
achtkante bovenkruier
inrichting

Vijzel 1,60 m Ø

versieringen

De molen werd voorzien van een gevelsteen:

EERSTE STEEN GELEGD DOOR P. VAN WAVEREN Jz. 21 juli 1882

plaats bediening
grondzeiler
bediening kruiwerk
plaats kruiwerk
bovenkruier
vlucht
31,00 m
afbeelding van onze ondersteuners

geschiedenis

toestand
verdwenen
bouwjaar
verdwenen
gesloopt
geschiedenis

Na de aanleg van de Ringvaart van de Haarlemmermeer en het besluit de polder te vervenen, werd deze vijzelmolen gebouwd met gebruik van een molen van de Wassenaarsepolder.

Op 17 sept. 1881 besloot men tot stichting van den molen, d.w.z. er werd een molen te Wassenaar gekocht, afgebroken en hier weer opgesteld.
De Wassenaarsche polder vroeg f 1000. de kosten voor den polder werden begroot op f 7000 a f 7500.
De uitvoering van het besluit ging niet vlot en gemakkelijk. Rijnland sprak een woordje mee.

In 1882 werd de molen gesticht door de Veenderij van den Weerlanerpolder en in 1884 in dezelfde molen door de Veenderij om niet afgestaan aan den Vosse- en Weerlanerpolder.

De molen werd gebouwd door de Weerlaner Veenderij en Droogmakerij, en per 3 oktober 1884 overgedragen aan het bestuur van de Vosse- en Weerlanerpolder.

Bron: Kroniek van de Lisser Timmerman en molenmaker Cornelis van der Zaal, 1762-1839, Bert Kölker, 2012.

In 1912 wist de Vosse- en Weerlanerpolder den molen voor 'sloop' te behouden door een motor te plaatsen, om ten alle tijde, met en zonder wind, water te kunnen verzetten. De molenaar van dezen polder bleef molenaar, en is er machinist bij geworden. Hij vertelde toen dat deze molen voor den grooten motor niet onderdeed, als er maar wind genoeg was. Dan vijzelde hij zelfs nog veel meer water naar boven dan met motorischen kracht.
Als men weet, dat de waterstand in den Vosse- en Weerlanerpolder en in de Ringvaart, waarop de molen loost, een verschil van ongeveer 4 1/2 Meter aanwijst, kan men begrijpen, dat het water een heel stuk opgevijzeld moet worden.

In 1912 werd de molen afgebroken en vervangen door een petroleummotor met centrifugaalpomp.

gelezen in het Leidsch Dagblad van 18 januari 1926
De Vossepolder heeft een molen gehad, die langs de Weerlaner vaart stond, waar de duiker ligt, de waterverbinding tusschen de Vosse- en Weerlanerpolder.
Deze twee polders werkten vroeger niet samen zooals nu. De Weerlanerpolder was voor een doel veenderij, waarin een oude kleine machine stond om het water uit te slaan.
Die machine is afgebroken en vervangen door den molen, die er thans staat en wiens leven aan een zijden draad hangt.

nog waarneembaar