deel van foto van J. de Vries
| fabrikant | motornr | type motor | brandstof | vermogen | bouwjaar | jaar geplaatst | jaar verdwenen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor 91397, Crossley
|
✉︎ | 91397 | 0120 | olie | 49 pk / 250 omw | ca. 1925 | 1999 |
De polder Achthoven ligt tussen de Lakerveldse Molenkade en de Achter- en Achthovensche Wetering. De polder Achthoven werd uitgemalen op de Oude Zederik. Tot 1925 gebeurde dat door twee windmolens.
In 1925 werd de molen gedeeltelijk gesloopt, waarna er een ruwoliemotor in werd geplaatst. In dat jaar werd de noordelijke of Nieuwe Achthovense watermolen, vlak bij het noordwestelijke uiteinde van de Nieuwe Zederik, omgebouwd
In de romp van de achtkante windmolen werd een dieselmotorgemaal ondergebracht, dat bestond uit een centrifugaalpomp met dubbele aanzuiging van het merk Jaffa, gekoppeld aan een horizontale Crossley-ruwoliemotor van 43-49 pk. Het gemaal werd in 1999 afgebroken.
Het gepleisterde gebouwtje had een met asbest belegd dak waarop een restant van een piron. Rechte deur en twaalfruits-venster.
Het complete inventaris van dit gemaal, motor (Crossley 1 cilinder) met alle toebehoren, is na de sloop in opslag gegaan bij gemaal de Tuut in Apeltern.
Arie Hoek, 24 september 2010
De Crossley staat in het Museumstoomgemaal De Tuut in Appeltern (www.de-tuut.nl) en is nu geheel gerestaureerd. Tijdens stoomweekends is de motor in bedrijf, samen met de twee stoommachines van het oorspronkelijke gemaal. De centrifugaalpomp van Machinefabriek Jaffa staat op de Maasdijk, als een soort monument.
Henk van Loon, bestuurslid Baet en Borgh, de monumentenstichting waaronder De Tuut valt.
Fotograaf onbekend, voor 1980
de tekst overgenomen van ANWB bord dat naast de pomp staat op de dijk bij het stoomgemaal
Deze centrifugaalpomp maakte deel uit van de bemalingsinstallatie uit 1925 in de polder Achthoven bij Lexmond (Zuid-Holland). De pomp werd aangedreven door een Crossley-1-cilinder horizontale dieselmotor die te bezichtigen is in stoomgemaal De Tuut.
De pompinstallatie stond oorspronkelijk in een achtkantige windmolen waaruit het uit 1777 daterende scheprad was verwijderd. De molen werd afgeknot toen deze pomp met de Crossley aandrijving daar in 1925 werd geplaatst.
De pomp heeft een tweezijdige instroming met een capaciteit van 60m3 per minuut en een maximale opvoerhoogte van 1,5meter. Dit is het verschil tussen het peil van het binnen- en buitenwater van de polder.
Afbraak van de molenromp waarin het dieselgemaal stond, foto collectie Stoomgemaal de Tuut, Appeltern
Afbraak van de molenromp waarin het dieselgemaal stond, foto collectie Stoomgemaal de Tuut, Appeltern
Foto N. Sonneveld, 12 mei 2024, Dit gedeelte zat ook aan de Crossleymotor, maar staat nu bovenaan op de dijk bij het Stoomgemaal de Tuut, Appeltern
Fto N. Sonneveld, 12 mei 2024
Foto onbekend, collectie SMD
Foto N. Sonneveld, opname 12 mei 2024
Foto N. Sonneveld, 13-05-2024
Foto N. Sonneveld, opname 13-05-2024
Foto N. Sonneveld, opname 12 mei 2024
Foto N. Sonneveld, opname 12 mei 2024