De vorige molen verbrandde in 1847. De opvolger, de nog bestaande molenromp, kreeg opnieuw de naam De Hoop.
In 1851 werd bij de molen een rosoliemolen opgericht. In 1859 werd een stoommachine geplaatst, die zowel de korenmolen als de oliemolen kon aandrijven.
Volgens gegevens uit het kadaster herbouwde molenaar Kemps de molen in 1908 en brak hij in 1909 de oude rosoliemolen achter de molen af.
Op 18 nov. 1915 brandde de molen door blikseminslag grotendeels af.
In 1916 werd de molen door molenmaker Van Aspert herbouwd met gebruikmaking van een molen uit Menaldum, ook werd toen de benzinemotor vervangen door een zuiggasmotor. Pas op 17 november 1919 vroeg molenaar Van Eerd toestemming om de molen met benzinemotor weer van wieken te mogen voorzien.
Op 6 november 1921 woeien de wieken eraf. Weer werd de molen hersteld, maar uiteindelijk toch in 1929 weer onttakeld.
-----
Bron: Molenmaker Van Rijmenam en zijn molens in Breda en Leur, Ton Meesters, De Meule nr. 84-2014 pag. 1-6.
-----
In een advertentie uit 1855 wordt voor deze molen de naam De Hoop vermeld, maar die heb ik daarna niet meer aangetroffen. Die naam is dus in onbruik geraakt.
Erwin Esselink, 11 mei 2014
Molen 00706 De Hoop / De Korenmolen (Etten-Leur)
Foto W. Jans, 06-06-2004
nog waarneembaar
Stenen molenromp tot kaphoogte, opslag dierenspeciaalzaak.
Op de molenromp werd rond 1953-1955 een uitkijkpost van het Korps Luchtwachtdienst (KLD) ingericht, met postnummer 3P3 (postnaam Leur). Het doel was het waarnemen van laagvliegende vliegtuigen --het was de tijd van de Koude Oorlog. De heer W. van Dongen was rond 1956 postcommandant van deze luchtwachtpost. In 1964 werd het KLD hier opgeheven en kwam de functie als luchtwachtpost te vervallen. Resten van de post zijn de bovenste (betonnen) vloer met luik en de borstwering/rand bovenop.
Sandra van Lochem, 24 mei 2012
