- naam
- Oudendijkse Molen
- modeltype
- Wipmolen, grondzeiler
- functie
- poldermolen
- bouwjaar
- bedrijfsvaardigheid
- Maalvaardig
- bestemming
Bemalen van de polder Het Land der Zes Molens, thans op vrijwillige basis
- adres
-
Dorpsweg 63
4223 ND Hoornaar - Toon op Google Maps met andere molens in de buurt
- Toon op Google Maps met andere molens in de buurt
- Ten Bruggencate-nr.
- 00834
- oude dbnr.
- B996
- Meest recente aanpassing
- | Streek
Molen Oudendijkse Molen, Hoornaar
Hoornaar, Zuid-Holland
b
locatie
- plaats
-
Hoornaar
- gemeente
- Molenlanden, Zuid-Holland
- streek
- Alblasserwaard
- kadastrale aanduiding
- Gemeente Hoornaar, sectie B, nr. 130
- geo positie
-
X: 123324, Y: 432446N: 51.87965, O: 4.92717
- biotoopwaarde
- 5 (goed)
- landschappelijke waarde
- Zeer groot
contact en bezoek
- bezoek/postadres
-
Dorpsweg 63
4223 ND Hoornaar - molenaar
- Ruben Viergever
- telefoon
- 06-45738427
-
rubenviergever@gmail.com
- social media
- open voor publiek
- ja
- open op zaterdag
- nee
- open op zondag
- nee
- op afspraak
- nee
- openingstijden
Op afspraak
- toegangsprijzen
- winkelinformatie
- meelverkoop
- nee
- museuminformatie
- gericht op scholen
- nee
- bijzonderheden
De molen is te voet uitsluitend bereikbaar via een wandelpad aan de Hoornaarse zijde van de Giessen, en anders per boot vanaf Overslingeland.
- fietsroute
- fietsroute in de buurt van Oudendijkse Molen via fietsnetwerk.nl
constructie
- modeltype
- Wipmolen, grondzeiler
- krachtbron
- wind
- functie
- romp
- Ondertoren, gedekt met riet, op veldmuren van 0,90 m.
- kap
- Bovenhuis geheel zwart geteerd; kap gedekt met gepotdekselde planken
- inrichting
Open ijzeren scheprad buiten de molen, Ø 5,53 m.: breed 0,47 m.
Woning in de molen- versieringen
Fraaie makelaar
- plaats bediening
- grondzeiler
- plaats kruiwerk
- middenkruier
- kruiwerk
- Zetelkruiwerk. Kruirad met hoge bank.
- vlucht
- 26,80 m.
- vang
- Vlaamse vang; 4 deels vaste, deels scharnierende stukken. Vangbalk met haak; binnenvangstok (dwars).
- overbrenging
Bovenwiel 59 kammen
Bovenschijfloop 24 staven
Onderschijfloop 17 staven
Onderwiel 69 kammen
Overbrengingsverhouding 1, 65 : 1.- hoogte
- wiekvorm
- Binnenroede systeem Van Bussel, buitenroede Oud-Hollands
- wiekenkruis
-
fabrikant roenummer positie bouw fabricagejaar jaar gestoken positie jaar verdwenen lengte Vaags 190 binnen 2008 2009 binnen aanw. 26,70 Straathof 7 buiten 1984 1984 buiten aanw. 26,80 Bremer 182 binnen 1970 1970 binnen 2009 26,70 Pot 2797 buiten 1941 1941 buiten 1984 26,80 Pot 2251 binnen 1913 1913 binnen 1967 26,70 - wiekverbeteringen
Vanaf 1942 had de molen op beide roeden het systeem Van Bussel. In 1983-84 werden bij de grote restauratie beide roeden Oud-Hollands opgehekt. In 2009 werd de nieuwe binnenroede meteen voorzien van het systeem Van Bussel.
- bovenas
-
fabrikant asnummer fabricagejaar jaar gestoken jaar verdwenen lengte NSBM Fyenoord g.n. 1847 1847? aanw. 04,32
verwijzingen
- allemolens.nl
- Kijk op allemolens.nl voor historische foto's en documenten van deze molen
- monument
- 22625
- inventarisnummer
- ZH183
eigendom
geschiedenis
- toestand
- werkend
- bouwjaar
- bedrijfsvaardigheid
- Maalvaardig
- bestemming
Bemalen van de polder Het Land der Zes Molens, thans op vrijwillige basis
- omwentelingen
- eigendomshistorie
De SIMAV is eigenaar sinds 1970, daarvoor was dat de polder 'Het Land der Zes Molens'.
- geschiedenis
-
Deze molen is, met de Scheiwijkse molen, overgebleven van een poldercombinatie die 'Het Land der Zes Molens' werd genoemd. De andere vier wipmolens zijn inmiddels verdwenen. De molen deed tot 1967 dienst en werd in 1970 eigendom van de SIMAV.
Niet bekend is vooralsnog, wanneer op deze plaats voor het eerst een molen is gebouwd, maar uit de polderrekeningen blijkt dat deze molen in 1683 nagenoeg geheel moet zijn vernieuwd.
Tijdens herstelwerkzaamheden in 1941 werd een houten buitenroede door de opzichter van de polder nog bruikbaar verklaard. Chris van Bussel, op dat moment geraadpleegd om op die roede zijn stroomlijnsysteem aan te brengen, had echter ernstige twijfels en kreeg gelijk: korte tijd daarna brak de roede bij een zware nachtelijke storm. Een nieuwe roede werd geleverd door de firma Pot te Kinderdijk (en kreeg ook direct het Van Busselsysteem).
In 1943 werden de voor- en achtervelgen van bovenwiel en -schijfloop vervangen. Voor de schijven van de schijfloop werd gebruik gemaakt van een exemplaar uit Rijnland. De schijven kregen nieuwe segmenten aangelijmd en werden vervolgens voorzien van het juiste aantal gaten op de gewenste steek.
In november 1967 brak tijdens het malen de binnenroede. Het polderbestuur vond de herstelkosten te hoog en zette de molen stil. In 1970 werd de molen eigendom van de regionale molenstichting SIMAV, die nog hetzelfde jaar een nieuwe Bremer-roede liet steken die Oud-Hollands werd opgehekt. Tijdens dit werk werd echter geconstateerd dat de buitenroede, uit 1941 dus en nog steeds uitgerust met het systeem Van Bussel, onbetrouwbaar was. In afwachting van vervanging werd die roede toen meteen van het hekwerk ontdaan en aldus stond de molen, met één nieuwe opgehekte en één slechte oudere kale roede, vervolgens jaren stil.
Pas in 1983-1984 werd de grote restauratiebeurt uitgevoerd door de firma Woudenberg uit Ameide. Hierbij werden een groot deel van bovenhuis, staart en wiekenkruis vernieuwd, evenals deuren, kozijnen en rietdek op de toren. Op 5 oktober 1984 stelde Maarten Schakel, burgemeester van Hoornaar, Noordeloos en Hoog-Blokland, door het lichten van de vang, de molen opnieuw in gebruik.
In 2009 werd een nieuwe binnenroede gestoken die meteen het systeem Van Bussel kreeg. Volgens berichten voldoet dat hier uitstekend.
Een bijzonderheid hier is dat de vang niet bediend wordt door een evenaar, maar door een dwars aangebrachte vangstok aan de binnenzijde van het trapbint. Hierdoor hangt het vangtouw links van de trap. Een dergelijke constructie bevindt zich ook in de twee wipmolens van Gorinchem.
aanvullingen
- toelichting naam
De naam 'Oudendijkse Molen' bestaat al zeer lang. Echter: het kadaster van 1811-1832 vermeldt de naam 'Lutter Waardse Molen'. Een naam (of behoorlijke aanduiding) was hoe dan ook nodig in een polder met zes molens!
- trivia
Zoals al bij 'Bezoekmogelijkheid' aangegeven is deze molen niet gemakkelijk bereikbaar. Het eenvoudigst gaat dat over het water. Vroeger was daartoe aan de overkant een hoorn aanwezig: daarmee kon men kenbaar maken, overgezet te willen worden.
foto's
- foto's
-
draag zelf bij
- teksten
- tekstbijdragen over deze molen insturen | Wilt u specifiek iets kwijt over een roede, as of motor, klik dan daar op het rode envelopje ✉︎ behorende bij het betreffende object.
- foto's
- foto's insturen