Het malen van graan, thans op vrijwillige basis
Zaterdag 9.30 - 16.30 uur en op afspraak.
Eén koppel 16der stenen (blauwe ligger; kunstloper); regulateur; sleepluiwerk (incompleet); elektrisch luiwerk
Baard, donkerblauw geverfd, aan de onderzijde aardig geschulpt, met in grote witte cijfers en letters de opschriften '1878' '1993' en daaronder 'Johanna'
Kleine maar aardige windwijzer in de vorm van een paard en wagen
Bovenwiel 68 kammen
Bovenschijfloop 29 staven, steek 13,2 cm.
Spoorwiel 66 kammen
Steenschijfloop 23 staven, steek 10,2 cm.
Overbrengingsverhouding 1 : 6,73
| fabrikant | roenummer | positie bouw | fabricagejaar | jaar gestoken | positie | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beijk | ✉︎ | 111 | binnen | 2023 | 2024 | binnen | aanw. | 25,50 |
| Beijk | ✉︎ | 112 | buiten | 2023 | 2024 | buiten | aanw. | 25,60 |
| Derckx | ✉︎ | 147 | buiten | 1974 | 1975 | buiten | 2024 | 25,50 |
| Derckx | ✉︎ | 148 | binnen | 1974 | 1975 | binnen | 2024 | 25,50 |
| Pot | ✉︎ | 1985 | binnen | 1904 | 1904 | binnen | 1975 | 25,00 |
| Pot | ✉︎ | ? | buiten | ? | buiten | 1975 | 25,50 |
In 1943 kreeg deze molen op beide roeden het systeem Van Bussel. In 1976, toen de roeden werden vervangen, is dit weer gewijzigd in Oud-Hollands. Bij de flinke herstelbeurt van 2024 is het systeem Van Bussel nu wel met neusremkleppen, weer aangebracht.
| fabrikant | asnummer | fabricagejaar | jaar gestoken | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Penn & Comp, F.J. | ✉︎ | 29_ | 1864 | 1888 | aanw. | 05,50 |
Het malen van graan, thans op vrijwillige basis
In 1878 is op deze plaats door de gebroeders Pieter Jan en Jan Pieter de Heus een houten achtkante molen op een stenen voet gebouwd. In 1888 brandde deze geheel af.
Nog in hetzelfde jaar werd de huidige molen gebouwd, zeer waarschijnlijk met onderdelen van de toen net gesloopte achter (=onder)molen van de polder Oud- en Nieuw Schaayk en Kortgerecht te Leerdam. Deze was in 1864 gebouwd als opvolger van een toen verbrande wipmolen.
Men verklaart de getailleerde vorm wel omdat na de brand van 1888 de Leerdamse kap van een zodanige diameter was, dat tijdens de bouw de romp moest worden aangepast.
In 1921 verkochten de gebr. De Heus de molen aan J. Schennink, waarna deze tot 2012 in het bezit van die familie bleef. In dat laatste jaar werd de molen overgenomen door de Stichting Elisabeth Weeshuis, die het plaatselijke historisch museum beheert.
De molen heeft in 1943, 1954 en in 1975/'76 restauraties ondergaan. Bij de laatste kreeg de molen nieuwe roeden.
In 1993 bleek opnieuw herstel nodig. Spectaculair was daarbij het werk aan de staart: deze werd in één keer (staartbalk, korte spruit, korte schoren en achterkeuvelens) vernieuwd en vervolgens omhoog getakeld. Ook zijn toen enkele balken en vloeren vervangen.
In april 2022 bleek één van beide roeden in dusdanige staat, dat men besloot, de molen stil te zetten. De molenaars gingen toen onmiddellijk op zoek naar een elektrische maalstoel: die had deze molen niet! Ondertussen bleek ook ander werk nodig: zo was de windpeluw aan vervanging toe.
Nadat beide nieuwe roeden gereed waren ging 12 april 2024 de oude roeden eruit. Later werd de nieuwe windpeluw aangebracht en op 6 juni volgden de roeden. Enige tijd later heeft men beide roeden opgehekt en weer voorzien van stroomlijnneuzen met remkleppen. 14 september heeft men, bij zwakke wind en nog zonder zeilen, proef kunnen draaien.
Opvallend is de dwarsbalk op de staart, het zgn. galghout; in deze streek niet gebruikelijk.
De in 1888 verbrande voorganger van deze molen had de naam "De Coornbloem". Aan te nemen is dat de opvolger deze naam behield.
Bij de feestelijke ingebruikname in 1943, na de herstelbeurt waarbij o.m. de roeden waren gestroomlijnd, kreeg deze molen de naam "Johanna". Dit naar de echtgenote, dochter én schoondochter van toenmalig molenaar Jan Schennink.
